1. Les antécédents du projet

Avec la croissance rapide de l'urbanisation au Nigéria, les grands supermarchés, les entrepôts de commerce électronique et les entreprises de produits alimentaires et de boissons produisent de plus en plus de cartons et de papier d'emballage.Le client s'est initialement appuyé sur l'aplatissement manuel et l'empilement en vrac.:

• Les cartons volumineux occupaient une grande surface de cour et étaient facilement affectés par l'humidité pendant la saison des pluies.

• Lors du chargement des conteneurs, le volume se remplissait souvent avant d'atteindre la limite de poids, ce qui augmentait le coût logistique par tonne;

• Le chargement et la remodelage dépendaient fortement du travail manuel, ce qui entraînait une intensité de travail élevée et une efficacité instable.

Au fur et à mesure que les volumes d'expédition et la fréquence des exportations augmentaient et que les acheteurs commençaient à calculer le coût logistique par tonne,le client a décidé d'introduire une ligne de ballage horizontale pour compacter OCC en vrac en haute densité, des balles uniformes et améliorer l'efficacité du chargement des conteneurs.

2Profil du client et défis

Le client est un chantier de recyclage qui fournit aux usines de papier locales et aux commerçants d'exportation, principalement:

• les cartons ondulés et les boîtes d'emballage des supermarchés et des chaînes de vente au détail;

• Cartons de transport et tableaux d'empilement des entreprises de commerce électronique et d'entreposage.

Leurs principaux défis et attentes étaient les suivants:

• Une grande ouverture d'alimentation pour transporteur combiné + alimentation manuelle, sans couper chaque carton en petits morceaux;

• Taille uniforme des balles et densité élevée pour l'empilement sûr des chariots élévateurs et le chargement de conteneurs 40HQ;

• une puissance installée compatible avec les conditions du réseau local, tout en fournissant une force de compression suffisante;

• Un convoyeur pour centraliser l'alimentation et réduire la manipulation manuelle.

3Notre solution (configuration et spécifications clés)

Sur la base de la disposition du chantier et des conditions de travail locales, nous avons fourni une balleuse horizontale OCC de 125 tonnes avec convoyeur en tôle d'acier.

1. Système de compression

   • Cylindre principale: YG250/180-4200, quantité 1;

   • Poussée nominale: 125 tonnes (1250 kN), fournissant une forte compression pour obtenir des balles de carton à haute densité;

   • Les cylindres de porte: YG125/80-1200, quantité 2;

   • Approximativement 30 tonnes de poussée par cylindre, pour un total d'environ 60 tonnes (300 kN), assurant une fermeture et une ouverture fiables des portes à pleine charge.

2. Système hydraulique

   • pression de fonctionnement du système: 25 MPa;

   • pompe hydraulique 1: A7V-160, pression nominale de 31,5 MPa, déplacement de 160 ml/h;

   • Pompes hydrauliques 2: YCY25, pression nominale 31,5 MPa, déplacement 25 ml/h.
     La combinaison d'une grande pompe et d'une petite pompe équilibre la force de compression, la vitesse de cycle et la consommation d'énergie.

3. Ouverture d'alimentation et taille de bale

   • Port d'alimentation: 2200 × 1100 × 1100 mm, adapté aux cartons en vrac et aux cartons aplatis;

   • Taille de bale: 1100 × 1200 mm (L × W), hauteur réglable par réglage de course, optimisé pour la manutention de chariots élévateurs et la disposition des conteneurs 40HQ.

4. Moteur et commande

   • Moteur principal: YE250M-4, puissance 37 kW, vitesse nominale 1470 tr/min;

   • L'alimentation électrique: 380 V, 3 phases, 50 Hz (personnalisable selon le réseau local);

   • Contrôle: système basé sur un PLC, avec des cycles automatiques de compression et d'éjection et un simple panneau d'opération;

   • Les bandes: bandes manuelles de fil d'acier de 5 lignes, pour des filés de diamètre 2,8 / 3,2 mm, assurant l'intégrité des balles lors du transport sur de longues distances et du chargement/déchargement multiple.

5. Transporteur et disposition

   • Convoyeur: convoyeur en tôle d'acier de 1,6 m × 10 m, collectant les cartons éparpillés et les introduisant en continu dans l'emballage;

   • Transport maritime: la ligne complète s'intègre dans des conteneurs 2 × 40HQ, simplifiant ainsi le transport maritime de la Chine au Nigeria;

   • Refroidissement: un refroidisseur à huile refroidi à l'air aide à maintenir la température de l'huile hydraulique sous contrôle pendant le fonctionnement continu dans les températures ambiantes élevées du Nigeria.

4. Installation et performances

Après l'arrivée de l'équipement, nous avons fourni des conseils d'optimisation de la disposition et de mise en service basés sur les conditions de fondation et de chantier du client:

• La zone d'alimentation et la sortie de la balise ont été disposées en forme de L pour faciliter le déplacement du chariot élévateur et l'empilement des balles.

• L'alimentation par convoyeur a été placée à proximité de la zone de stockage temporaire pour le COC, de sorte que les ouvriers n'ont eu besoin que de déballer, d'aplatir et d'alimenter;

• Grâce au réglage par PLC des paramètres de course et de pression, la densité de bale et le temps de cycle ont été adaptés aux objectifs du client.

Après une période d'exploitation, le client a déclaré:

• Une plus grande efficacité de chargement des conteneurs: les cartons en vrac ont été transformés en balles uniformes et à haute densité, ce qui a permis d'augmenter la quantité de tonnes par 40 HQ et de rendre le temps de chargement plus prévisible;

• Réduction du travail manuel et meilleure organisation du chantier: les ouvriers passent de l'ascension lourde au tri, à l'alimentation et à la ceinture, et le chantier devient plus ordonné et plus sûr;

• Des performances stables du système: avec le réseau local, le moteur de 37 kW et le système hydraulique de 25 MPa fonctionnaient sans heurts,et le refroidisseur d'huile refroidi à l'air contrôlait efficacement la température de l'huile pendant le ballage continu OCC.

5Résumé de l' affaire

Grâce à ce projet nigérian, nous avons aidé le client à passer de l'empilage en vrac + chargement manuel à la compression mécanique + logistique standardisée des balles:

• Augmentation de la densité des balles OCC et de l'efficacité du chargement des conteneurs/camions;

• Amélioration de l'utilisation et de la propreté des cours;

• Réduire l'intensité du travail tout en améliorant la stabilité et la sécurité opérationnelles.

Pour les chantiers de recyclage dont les conditions et les profils de matériaux sont similaires, cette balise horizontale de 125 tonnes + convoyeur + configuration de fixation en 5 lignes peut servir de référence solide,et peut être personnalisé en fonction des plans de débit futurs et des exigences d'automatisation.