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Puissance instable et températures élevées de l'huile: ce que les acheteurs nigérians doivent vérifier dans les spécifications hydrauliques et moteurs pour les balles OCC

Puissance instable et températures élevées de l'huile: ce que les acheteurs nigérians doivent vérifier dans les spécifications hydrauliques et moteurs pour les balles OCC

2025-02-02

Dans de nombreuses régions du Nigeria, l'instabilité du réseau et les températures ambiantes élevées sont un fait de la vie.Une balise qui n'a été sélectionnée que pour son tonnage et son prix peut rapidement avoir des problèmes.: démarrage difficile du moteur, température élevée de l'huile, alarmes fréquentes et temps d'arrêt.

1) Faites correspondre la puissance du moteur à votre alimentation actuelle

  • Les moteurs plus gros ne sont pas toujours meilleurs.

  • Sur les réseaux instables et les lignes limitées, la surdimension de la puissance du moteur peut entraîner des problèmes de démarrage et des démarrages fréquents du disjoncteur;

  • Une approche plus raisonnable consiste à choisir une taille de moteur qui réponde aux besoins de compression mais qui s'adapte à votre capacité d'alimentation, avec une marge de sécurité raisonnable et une méthode de démarrage stable.

2) maintenir la pression de fonctionnement hydraulique dans une plage confortable

  • Certaines machines poussent la pression du système très haut juste pour réclamer plus de “tonnes” sur la plaque d'immatriculation, obligeant les cylindres à fonctionner près de leur limite;

  • Dans des conditions de température élevée et de travail continu, cela augmente le risque de fuite et d'usure précoce du joint.

  • Une conception plus sûre consiste à atteindre la force de compression visée à une pression de travail d'environ 25 MPa, avec des cylindres et des pompes dimensionnés avec une certaine capacité de rechange.

3) S'assurer que la capacité de refroidissement correspond réellement au tonnage et au cycle de travail

  • Pour les utilisateurs nigérians, le refroidisseur d'huile n'est pas un accessoire facultatif; il est essentiel pour un fonctionnement soutenu et stable;

  • Lors du choix d'un condensateur, demandez-vous si le refroidisseur est refroidi à l'air ou à l'eau et si sa capacité a été dimensionnée en fonction du tonnage et du cycle de travail prévu, et non simplement comme une caractéristique symbolique;

  • Dans la plupart des chantiers, les refroidisseurs à huile refroidis par air sont plus faciles à installer et à entretenir.

4) Examiner les normes de composants hydrauliques et les canaux de pièces de rechange

  • Les pompes, les soupapes de soulagement et les blocs de soupapes qui fonctionnent à haute pression pendant des années sont sensibles à la qualité et à la normalisation;

  • Il est judicieux de vérifier que les pièces clés utilisent des modèles standard et largement disponibles et que vous disposez d'un moyen réaliste d'obtenir des pièces de rechange localement ou via la logistique internationale.

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Dans de nombreuses régions du Nigeria, l'instabilité du réseau et les températures ambiantes élevées sont un fait de la vie.Une balise qui n'a été sélectionnée que pour son tonnage et son prix peut rapidement avoir des problèmes.: démarrage difficile du moteur, température élevée de l'huile, alarmes fréquentes et temps d'arrêt.

1) Faites correspondre la puissance du moteur à votre alimentation actuelle

  • Les moteurs plus gros ne sont pas toujours meilleurs.

  • Sur les réseaux instables et les lignes limitées, la surdimension de la puissance du moteur peut entraîner des problèmes de démarrage et des démarrages fréquents du disjoncteur;

  • Une approche plus raisonnable consiste à choisir une taille de moteur qui réponde aux besoins de compression mais qui s'adapte à votre capacité d'alimentation, avec une marge de sécurité raisonnable et une méthode de démarrage stable.

2) maintenir la pression de fonctionnement hydraulique dans une plage confortable

  • Certaines machines poussent la pression du système très haut juste pour réclamer plus de “tonnes” sur la plaque d'immatriculation, obligeant les cylindres à fonctionner près de leur limite;

  • Dans des conditions de température élevée et de travail continu, cela augmente le risque de fuite et d'usure précoce du joint.

  • Une conception plus sûre consiste à atteindre la force de compression visée à une pression de travail d'environ 25 MPa, avec des cylindres et des pompes dimensionnés avec une certaine capacité de rechange.

3) S'assurer que la capacité de refroidissement correspond réellement au tonnage et au cycle de travail

  • Pour les utilisateurs nigérians, le refroidisseur d'huile n'est pas un accessoire facultatif; il est essentiel pour un fonctionnement soutenu et stable;

  • Lors du choix d'un condensateur, demandez-vous si le refroidisseur est refroidi à l'air ou à l'eau et si sa capacité a été dimensionnée en fonction du tonnage et du cycle de travail prévu, et non simplement comme une caractéristique symbolique;

  • Dans la plupart des chantiers, les refroidisseurs à huile refroidis par air sont plus faciles à installer et à entretenir.

4) Examiner les normes de composants hydrauliques et les canaux de pièces de rechange

  • Les pompes, les soupapes de soulagement et les blocs de soupapes qui fonctionnent à haute pression pendant des années sont sensibles à la qualité et à la normalisation;

  • Il est judicieux de vérifier que les pièces clés utilisent des modèles standard et largement disponibles et que vous disposez d'un moyen réaliste d'obtenir des pièces de rechange localement ou via la logistique internationale.